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Berlin-Breslau 2003

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Cliquez ici !Un focus Land rover sur les participants du Berlin-Breslau 2003. Un véritable retour aux ambiances des grands rallyes africains à l'époque ou l'amateurisme avait encore sa place...


Eprouvant pour les machines et les hommes, le Berlin-Breslau symbolise l'un des derniers rallye-raids non officiel FIA en Europe Continentale où le physique et le moral des pilotes o­nt autant d'importance que la préparation technique des véhicules. C'est une des raisons pour laquelle o­n y retrouve un enthousiasme si fort de la part des concurrents engagés.
On constate également une forte fréquentation des véhicules de notre marque fétiche sur cet événement. Preuve en est que l'endurance fait également partie des nombreux atouts de la marque. La 9ème édition s'est déroulée du 22 au 30 Juin 2003...
Photos : Didier Griffoulière - Commentaires : Did



Dès les premières journées de course, le ton est donné... Ce ne sera pas une partie de plaisir !
Les pistes à chars, chargées de boue liquide et les passages à gués XXL, sont là pour le rappeler, le Berlin-Breslau est une épreuve rude et sélective. Rassurez-vous tous ces clichés "liquides" sont trompeurs, 90% du tracé est roulant, dans un magnifique paysage sauvage de forêts. Un véhicule stock peut y participer avec un minimum de préparation à condition de respecter la prudence et la vigilance nécessaires à cette épreuve.

Tout est résumé dans la sérigraphie du tee-shirt de ce malheureux concurrent dans les marais polonais: "Vous aimez ça ?" ! Oui, définitivement, il aime ça et ce ne sont pas son visage marqué ou son regard dans le vague qui laisseront place au doute quant à sa détermination...


Les dépassements audacieux mettent les nerfs des pilotes à rude épreuve. Pas facile en effet de se frayer un passage sur les pistes boueuses, face à des monstres de plusieurs tonnes de métal hurlant...
Un Tatra plein phare dans le rétro, ça calme !
En bas à gauche, un bel exemple de préparation sur ce proto réellement formaté pour l'épreuve.
Les Land Rover sont là et ils iront presque tous au bout de l'aventure, malgré les tonneaux, les arbres de roues, les allumages HS...
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