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LR Grand Sud 2001

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Sur un terrain privé situé à Lurs (10km de Forcalquier), cette première concentration Land Rover organisée par le Club Les Milles Raids a attiré une cinquantaine de véhicules les 13 et 14 octobre 2001. L'ambiance, comme la météo, étaient au beau fixe et une fois les présentations faites, Romain un des responsables du club procédait à son briefing sur la disposition des pistes et le déroulement de la journée. A peine 2mn s'étaient écoulées que le premier groupe constitué s'élançait à l'assaut du vaste "terrain de jeu"...








Les premières zones



Sur un terrain privé situé à Lurs (10km de Forcalquier), cette première concentration Land Rover organisée par le club des Mille Raids a attiré une cinquantaine de véhicules les 13 et 14 octobre 2001. L'ambiance, comme la météo, étaient au beau fixe et une fois les présentations faites, Romain un des responsables du club procédait à son briefing sur la disposition des pistes et le déroulement de la journée. A peine 2mn s'étaient écoulées que le premier groupe constitué s'élançait à l'assaut du vaste « terrain de jeu »...






Des descentes raides...



« 1ere courte, o­n ne touche pas au frein et o­n reste dans les ornières... » Même si cela s'avère évident pour certains, les conseils sont distillés à l'ensemble du groupe, par prudence. En début de matinée, Jean-François en tête de file, évalue les compétences de chacun afin d'ajuster son dialogue et de passer plus de temps sur les participants moins expérimentés.






Des montées intraitables...



Quelques grimpettes « velues » o­nt pu être négociées avec un peu d'insistance. Heureusement que la pluie n'est pas venu ternir cette superbe journée car les mêmes zones un peu plus grasses, c'était l'échec assuré sur la plupart des raidillons. La configuration du terrain offre cependant quelques balades tout en douceur pour les plus sages...






Attention à la marche, Chris !



Malgré un temps proche de la canicule, nous observons avec délice que des trous de boue et quelques bourbiers o­nt été préservés de la sécheresse et font partie de la panoplie de ce superbe domaine entièrement voué au franchissement. Waouw!! De la boue, ici ?! Sur la photo, la zone dite de la « Bassine », une marche impressionnante de 1,50m, ponctuée par un trou boueux.






Et un pont avant, un !



Eric, encore une fois malheureux avec son pont avant qui a rendu l'âme sur des raidillons techniques. Il faut avouer que pour emmener ces 900x16 la transmission a été sollicitée plus que de mesure...
Le comble du désespoir : le pont a été changé la veille à 2h00 du matin ! Faire et défaire...






Vide-garage



Parmi les activités proposées lors de cette concentration, quelques stands pros, un vide-garage des particuliers et un trial en nocturne. Le stand du club des Mille Raids présentait les films tournés lors de l'Erg & Jbel. Enfin, le dimanche, un concours permettait au propriétaire du « plus beau Land » de gagner un voyage au Maroc...






Muddy tracks



Malgré sa volonté et son acharnement, ce valeureux participant venu d'Orcières n'a pu venir à bout de ce passage façon « milk shake » au chocolat! 1-0 pour le bourbier invincible ce jour-là ! Notez au passage la trace, limite, laissée par le différentiel du pont, un vrai traquenard, ce goulet !






Le p'tit jaune à l'oeuvre !



Mais oui, vous l'avez reconnu, le Series III du webmaster y va de son petit plongeon ! Un quart de siècle et toujours autant de fraîcheur, ces bains de boues ne seraient-ils pas tout simplement le secret de l'Eau de Jouvence de nos véhicules favoris ?! Va savoir...

  

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